A 11.-r�l az �t�dik helyre ugrott f�l egyetlen k�r alatt Fernando Alonso a Brit Nagyd�j sprintkvalifik�ci�j�n. A v�g�l 7.-k�nt c�lba �r� spanyol elismerte, megmozdul�sain�l t�bb esetben szinte m�r t�l nagy kock�zatot v�llalt, ugyanakkor hat�rozotts�ga kifizet�d�tt.

Hogy harcias �zemm�dba kapcsolt, azt viszont nem csak az el�z�sei jelezt�k. A brit Sky Sportsnak nyilatkozva el�rulta p�ld�ul, hogy el�re elhat�rozta, feszegetni fogja a hat�rokat, �s az el�z� futamokon tapasztalt igazs�gtalans�gok ut�n tudatosan r�j�tszik az FIA enged�kenys�g�re.

Lando Norrisszal v�vott csat�ja sor�n, melyn�l a r�gi c�legyenesben ker�lt k�ls� �vre a McLaren mellett, �gy volt vele, ha a brit nem vesz vissza �s adja neki a poz�ci�t, nem fogja vissza mag�t, a Copse-kanyar bev�tele helyett padl�g�zzal megy tov�bb az aszfaltozott buk�t�rbe, �s ott fejezi be az el�z�s�t. E dacoss�g h�tter�ben az �llt, hogy legut�bb Ausztri�ban az els� �s a m�sodik futam ut�n is nehezm�nyezte, hogy t�bb riv�lisa a sz�nd�kos sz�les�t�ssel ker�lt el� az els� kanyarban.

„Elsz�ntam magam az el�z�s mellett. Nagy kock�zat volt, de ott volt a buk�t�r a kilences kij�rat�n. Arra gondoltam, ha az els� k�r�kben mindenki a p�ly�n k�v�l el�z�tt Ausztri�ban �s a Paul Ricard-on, akkor ma �n is k�v�l el�z�k, a kilencesen k�v�l. Erre v�g�l nem volt sz�ks�g. De ha Lando bel�l lett volna, kimentem volna a p�ly�r�l az el�z�s�rt. Ez nem helyes, tudom, de �gy megy, �gy fel�gyelnek mostans�g…”– kritiz�lta az FIA-t.

E man�verre v�g�l nem ker�lt sor, de az FIA figyelm�t �gy is siker�lt mag�ra ir�ny�tania. Az els� k�r�kben az �t �ld�z� McLarenekkel szemben �gy pr�b�lt v�dekezni a Hangar-egyenesben, hogy oda-vissza cik�zott a p�ly�n, mert nem akart sz�l�rny�kkal seg�teni Lando Norris�knak. M�rn�ke egy id� ut�n k�z�lte vele, figyelmeztet�st kapott, nem mozoghat f�kt�von.

Alonso meglepetten hallotta ezt, de jelezte, a vas�rnapi versenyen sem k�v�n v�ltoztatni st�lus�n. „Meglep�dtem. Sosem mozogtam f�kt�von. Az egyenes elej�n mozogtam. De nem �rdekel, hogy �szinte legyek. Voltam a m�sik oldalon kilenc versenyen kereszt�l. Most enn�l maradok az �v h�tral�v� r�sz�re. A s�t�t oldalon. Ideje m�r…” – mondta ugyancsak dacosan.

Hogy az FIA mit sz�l ehhez, az majd elv�lik.

Az agresszivit�s mindenesetre most bej�tt Alons�nak, �s a sprintfutam h�s�v� tette �t. Bevall�sa szerint az els� k�re p�lyafut�sa egyik legjobbja volt. „Igen, �gy v�lem, az els� k�r az egyik legjobb volt. Tudom, sok els� k�r�m volt kor�bban, �s volt p�r j�, f�leg a renault-s id�kben, nagyon j� rajtokkal. De ez most nemcsak az els� kanyarban, a harmadikban, a negyedikben, a hatodikban, a kilencedikben is izgalmas volt, sokkal teljesebb k�r volt.”

Most, hogy a hetedik helyre l�pett el�re a rajtr�cson, �ppen hat helyet jav�that m�g, �s m�ris a mez�ny �l�n tal�lja mag�t… Irre�lis elv�r�s? Nyilv�n, de Alonso az�rt pr�b�lkozni fog a f�versenyen is. �s ha a rajtot nem is ism�teli meg, az agresszivit�s�t vinn� mag�val.

„Voltak kock�zatos man�verek. Az egyik a McLaren ellen, a m�sik P�rez ellen a n�gyesben. Azt�n P�rez ellen a hatosban, majd Norris ellen a kilencesben. Ha a bajnoki c�m�rt harcoln�nk, bizony�ra nem menn�k bele ezekbe, mert t�bbet vesz�thetn�k, mint nyerhetn�k. De mi most ott vagyunk, ahol, kock�ztathatunk t�bbet, �s a l�gy gumi el�ny volt az els� k�r�s teljes�tm�nye miatt” – mondta.

Hozz�tette, neh�z versenyre sz�m�t a gumik miatt, �s tudja, van r� es�ly, hogy ink�bb h�trafel� vezet majd az �tja. „Nem tudom, mi lesz. Hossz� futamra sz�m�tok. L�thattuk ma, sokakn�l volt m�r tizenh�t k�r alatt is h�lyagosod�s. Holnap hossz� lesz a verseny mindenki sz�m�ra, el�g meleg is lesz az id�. Egy norm�l id�m�r�n tizenegyedikek vagyunk, de most a hetedik helyr�l rajtolunk. Nem tudom, hogy a hetedik leggyorsabbak vagyunk-e, sz�val neh�z futamra sz�m�tok. Megl�tjuk, mit tehet�nk, hogy tov�bbra is t�madhassunk.”

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.