A spanyol az esetet k�vet�en idegesen mutogatott �t Sebastian Vettelnek az aut�b�l, valamint a r�di�n is inger�lten jelezte, hogy ez most nagyon nem tetszett neki. Ez ugyanakkor �rthet� is, hiszen j� k�r�n volt, meglett volna neki a Q3, de a n�met �ppen az utols� kanyarban tartotta �t fel, r�ad�sul nem is kicsit.

Az Aston versenyz�je v�rhat�an b�ntet�st kap majd az incidens�rt, amely�rt persze r�szben a m�rn�ke is felel�ss� tehet�, de a t�rt�nteket m�r nem lehet visszacsin�lni. Ezt pedig Alonso is j�l tudja, ez�rt nem is vigasztalja �t ez a t�ny.

„Most m�r nem sz�m�t, hogy mi lesz vel�k. Megb�ntetik �ket, �s akkor mi van? Nek�nk ugyan�gy hi�nyozni fog az az �t�dik vagy hatodik hely a holnapi versenyen, mert ez volt a legjobb id�m�r�s aut�nk eddig az �vben” – mondta panaszosan Alonso.

„A Q1-ben harmadik voltam, a Q2-ben is szerintem harmadik vagy negyedik lehettem volna, a v�g�n pedig �t�dik vagy hatodik. Nem mindegy, hogy onnan vagy a 14. helyr�l rajtolsz, mert a sok pont helyett az is lehet, hogy pontot sem szerzel, mert nem tudsz olyan k�nnyen felz�rk�zni.”

„A h�tv�g�nek teh�t ezzel annyi is sz�munkra. B�rmi is lesz a t�bbiek sorsa, �gy is mi h�ztuk a legr�videbbet. M�g akkor is, ha utols� lesz, ha mondjuk b�ntet�st kap �s a 20. helyr�l indul. Mi akkor is 10-12 pont helyett null�t fogunk szerezni egy olyan h�tv�g�n, ahol er�sek voltunk.”

„M�g a gumitaktik�nk is j� volt, mert a Q3-ra k�t szett maradt volna, ilyen pedig kor�bban m�g nem fordult el�. Ha azonban ilyen szombatod van, akkor a vas�rnapi futamot m�r el is lehet felejteni egyetlen kanyar miatt. Ez frusztr�l�.”

Alonso teh�t nem is b�zik abban, hogy vissza tud kapaszkodni a pontszerz�k k�z�, mert nagyon kicsik a k�l�nbs�gek, emellett az egyenesekben sem gyorsabbak a t�bbiekn�l. Nyilv�n nagy csal�d�s ez sz�m�ra, mivel „fantasztikusnak” v�lte az aut�j�t.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.