Lance Stroll �s Max Verstappen bakui defektje ut�n �tfog� vizsg�latot ind�tott a Pirelli, az eredm�nyeik szerint pedig a gumik „m�k�dtet�si k�r�lm�nyei” okozhatt�k a defekteket, m�g az FIA r�videsen kiadott technikai direkt�v�j�b�l m�r kider�lt, hogy ezalatt azt �rtik, hogy a csapatok bementek haszn�lat k�zben az el��rt minimumnyom�s al�, amely jobb tapad�st biztos�t a ballonosra f�jt gumikn�l.

A technikai direkt�v�val egy sor tr�kk�z�st vettek c�lba, valamint a most h�tv�gi Francia Nagyd�jt�l m�r a versenyek ut�n is ellen�rzik majd azt, hogy a gumik haszn�lat ut�n is megfelelnek-e a Pirelli �ltal megadott minimum�rt�knek.

B�r a Red Bull �s az Aston Martin is �gy fogalmazott, hogy �k minden szab�lyt betartottak, nem v�letlen�l lett majdnem 20 oldalas az a TD, amellyel elej�t akarj�k venni a bakuihoz hasonl� eseteknek, az Alpine pedig �dv�z�lte a szigor�t�sokat.

„Fontos volt, hogy az �gy v�g�re j�rjunk, mert alapvet� biztons�gi k�rd�sr�l van sz�” – nyilatkozta az Alpine �gyvezet� igazgat�ja, Marcin Budkowski a Motorsport.com-nak. „Az, hogy n�velt�k (m�g a futamot megel�z�en) a minimumnyom�st, �s a vizsg�lat konkl�zi�ja is arra enged k�vetkeztetni, hogy a gumi mag�t�l kapott defektet.”

„Az FIA �j szab�lya igaz�b�l nem jelent nagy v�ltoztat�st a m�k�d�si folyamatainkban, azonban sokkal vil�gosabban, �s szorosabban hat�rozz�k meg annak a kereteit. Azt, hogy erre az�rt volt-e sz�ks�g, mert egyes csapatok „szell�sen” �rtelmezt�k a m�k�dtet�si folyamatra vonatokz� szab�lyokat, nem tudom, ez�rt nem is akarok belemenni a t�m�ba.”

„Term�szetesen �dv�z�lj�k azt, hogy alaposabban lesz megvizsg�lva az �gy, mert ezzel nem szabadna j�tszani. A Pirelli okkal ad meg egy bizonyos �rt�ket, amit, ha valaki nem tart, az elengedhetetlen�l defekthez vezethet.”

A szigor�bb, verseny ut�ni ellen�rz�sen k�v�l az FIA azt is megszabta, hogy mostant�l maximum 30 m�sodperc telhet el a gumimeleg�t� paplanok lev�tele, �s az aut� p�ly�ra hajt�sa k�z�tt. B�r Budkowski szerint ez egy teljesen megszokott proced�ra volt, � is elismeri, hogy a TD megfogalmaz�sa arra utal, hogy valakik azt arra haszn�lt�k fel, hogy �gy cs�kkents�k a nyom�st a gumikban.

„Szerintem k�l�nb�z� okai vannak ennek a jelens�gnek, nem felt�tlen�l azzal a c�llal, hogy a nyom�st befoly�soljuk vele. Folyamatosan egyens�lyozunk az els� �s a h�ts� tengely k�z�tti h�m�rs�kletekkel, hogy a legoptim�lisabb tartom�nyba hozzuk azokat. N�ha a paplanok korai lev�tel�t arra haszn�ljuk, hogy megtal�ljuk a lehet� legjobb egyens�lyt az els� �s a h�ts� tengely k�z�tt.”

„Ugyanakkor ahogyan a technikai direkt�v�t megfogalmazt�k, �gy t�nik, arra is haszn�lt�k ezt az elj�r�st, hogy a minimum el��r�s al� cs�kkents�k a nyom�st a gumiknak, ez�rt is szigor�tott az FIA.”

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.