Alonso n�gy embert pr�b�l� mclarenes szezon ut�n ford�tott h�tat a kir�lykateg�ri�nak 2018 v�g�n. C�ljai k�z�tt szerepelt ekkor, hogy megszerezze a motorsport tripla koron�j�t. Ehhez eg�szen k�zel is ker�lt, hiszen Le Mans-ban k�tszer is diadalmaskodott, az Indy 500-on pedig tavaly is elindult, b�r nyernie nem siker�lt.

Emellett a Dakar-ralinak is nekiv�gott, valamint 2019-ben megnyerte a Daytonai 24 �r�s aut�versenyt. Miut�n teljes�tette n�h�ny c�lj�t, �s �gy �rezte, hogy teljesebb versenyz�v� v�lt, vissza akart t�rni az F1-be, erre pedig lehet�s�get is k�n�lt neki a Renault-b�l Alpine-n� alakult ist�ll�.

Alons�t ism�t a visszat�r�sr�l �s az elm�lt n�h�ny esztend�r�l k�rdezt�k. „K�t dolog j�tszik nagy szerepet ebben. Az egyik, hogy �rz�sem szerint sz�ks�gem volt a k�t �v kihagy�sra, miut�n 18 szezont h�ztam le az F1-ben egyhuzamban, teljes odaad�ssal. Egy ponton viszont t�ls�gosan is sokat k�vetelt m�r.”

„M�s kih�v�sok is voltak a fejemben, �s �gy �reztem, hogy am�g azokat nem pr�b�ltam meg, addig csak az id�t vesz�tem a Forma–1-ben, f�k�nt az utols� n�h�ny szezon sor�n. Most, hogy p�r n�gyzetet m�r kipip�ltam, szabadabban �lvezhetem az itteni h�tv�g�ket.”

A m�sodik t�nyez�, amely seg�tette a visszat�r�s�t, az volt, hogy k�nnyed�n tudott beilleszkedni az Alpine csapat�ba. Ez m�r a harmadik id�szaka az enstone-i b�zis� alakulattal, miut�n 2003-t�l 2006-ig, illetve 2008-ban �s 2009-ben is n�luk ment.

„A csapat is fontos, �s elk�peszt�nek tal�lom �ket. Az atmoszf�ra, a motiv�ci� Enstone-ban �s Viryben, a kem�ny munka, amelyet mindenki belerak, ahogyan megk�zel�tj�k a h�tv�g�ket, ahogyan �r�lni tudunk a kis sikereknek is, �s ahogyan hozz��llunk a rossz pillanatokhoz, ezek mind-mind fontosak. Ugyanabba az ir�nyba h�zunk, �s ez remek �rz�s.”

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.