A 2021-es Forma-1-es szezon egyik nagy besz�dt�m�j�t jelentett�k eddig a hajl�kony, megd�l� h�ts� sz�rnyak, amelyekkel a Mercedes �s az Aston Martin szerint ak�r 5 tizedes el�nyh�z is juthatnak az azt haszn�l� csapatok.

Annak ellen�re, hogy az FIA m�r a monac�i versenyh�tv�g�t megel�z�en bejelentette, hogy j�nius 15-t�l szigor�tanak majd a h�ts� sz�rnyakat ellen�rz� teszten, a Mercedes m�gis �v�ssal fenyeget�z�tt az Azeri Nagyd�j el�tt, amennyiben a Red Bull haszn�lja a hajl�kony sz�rny�t, erre eddig a p�nteki napon nem ker�lt sor.

A Red Bull mellett az Alpine is �rintett az �gyben, a francia alakulat m�r kor�bban is elismerte, hogy nekik is v�ltoztatniuk kell majd a megold�saikon, hogy �tmenjenek majd az �j teszten, azonban Marcin Budkowski szerint teljesen fair volt az FIA a direkt�va bevezet�se sor�n.

„A sz�rnyainkat a szab�lyok szerint tervezt�k meg, �gy azok jelenleg teljes m�rt�kben megfelelnek a szab�lyzatnak” – nyilatkozta Budkowski a Sky Sports-nak. „Az FIA-nak jog�ban �ll �j tesztet bevezetnie a sz�rnyakkal kapcsolatban, ez r�sze a sportnak, �s el is fogadjuk.”

„A lehet� legk�nnyebbre tervezz�k a sz�rnyainkat, hogy sp�roljunk a s�llyal. Elv�gezt�k a tesztjeinket, �s a k�vetkez� versenyre m�r v�ltoztatnunk kell majd, de �szint�n, szerintem ez igaz lesz szinte az �sszes csapatra.”

„Nagyon meglenn�k lepve, ha val�ban �v�sra ker�lne sor itt” – mondta Budkowski, aki azel�tt, hogy a Renault-hoz szerz�d�tt volna, az FIA technikai st�bj�ban dolgozott. „Az FIA a kez�be vette az �gyet, int�zkedett, az �j szab�lyok pedig Franciaorsz�gt�l lesznek �rv�nyesek, ez pedig szerintem egy teljesen jogos hat�rid�.”

„Nem arr�l van sz�, hogy csak hozz�ragasztunk egy kis sz�nsz�lat a sz�rnyakhoz, hiszen az aut� nagyon fontos struktur�lis elem�nek sz�m�tanak, biztons�gi szempontb�l is. Nem akarjuk azt l�tni, hogy valaki az utols� pillanatban j�tszik a sz�rnyakkal a gar�zsban, ami a sz�rny elt�r�s�hez vezethetne, pl�ne nem Bakuban. Az FIA helyes megold�st v�lasztott az �j szab�ly bevezet�s�re, amit mi is tiszteletben fogunk tartani Franciaorsz�gt�l kezdve.”

„Ezeken az aut�kon minden hajlik. Olyan sz�nsz�lb�l �p�tett, 300 km/h-n�l is gyorsabb aut�kr�l van sz�, amelyek t�bb tonna leszor�t�er�t termelnek, term�szetes, hogy minden meghajlik, azt pedig az FIA-nak kell eld�ntenie, hogy mi sz�m�t t�l soknak. Most �gy d�nt�ttek, hogy szigor�tanak. A v�ltoztat�sok elv�gz�s�hez adniuk kellett egy kis id�t, ami meg is adtak, ez azonban az � feladatuk, nem m�s�.”

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.